托辊支架装置方位与运送机中心线的笔直度差错较大,致使运送带在承载段向一侧跑偏。
运送带向前运行时给托辊一个向前的牵引力，这个牵引力分解为使托辊转变的分力和一个横向分力，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必定就会对运送带发生一个反作用力，它使运送带向另一侧移动，然后致使了跑偏。
搞清楚了承载托辊支架装置偏斜时的受力状况，就不难理解运送带跑偏的缘由了，调整的办法也就明了了。
⑴调心托辊支架有多种类型如中心转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是选用阻挠或托辊在水平面内方向转变阻挠或发生横向推力使皮带主动向心到达调整皮带跑偏的意图，其受力状况和承载托辊支架偏斜受力状况一样。
通常在带式运送机总长度较短时或带式运送机双向运行时选用此办法对比合理，缘由是较短带式运送机更简单跑偏而且不简单调整。
而长带式运送机最好不选用此办法，由于调心托辊支架的运用会对运送带的运用寿命发生必定的影响。
⑵就是在制作时托辊支架的两边装置孔都加工生长孔，以便进行调整。
具体办法是皮带倾向哪一侧，托辊支架的哪一侧朝皮带前进方向前移，或别的一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊支架的下位处应当向左移动，托辊支架的上位处向右移动。 |
